Itsensä vaimentaminen tarkoittaa vastustuskykyä. Se on yksi ilmiöistä, että esineisiin kohdistuu erilaisia kitkavastusta liikkeessä, ja energia häviää vähitellen ja liike heikkenee. Näillä poikkeuksellisilla vaimennuskomponentteilla asennetut laitteet voivat tuottaa liikkeenkestävyyttä ja kuluttaa liike-energiaa. Yhdessä sen kanssa, mitkä kutsuvat vaimentimia.
Tehoresursseista vaimentajat luokitellaan pääasiassa kolmeen tyyppiin: nestepellit, kaasupellit, sähkömagneettiset vaimentajat.
Tyyppi 1:Pyörivä pelti
Yleiset nestepellit ovat dashpot, joka on sovelluksissaan kypsempi. Kojelauta on passiivisesta nopeudesta riippuvainen pelti. Sen voima syntyy pellin sisempien suljettujen viskoosiivisten väliaikoiden ja rakenteellisten komponenttien vuorovaikutuksesta. Yleiset pyörivät vaimentimemmemme ja lineaariset pellimme ovat viskoosia dashpot-vaimentinta.
Tyyppi 2: Lineaarinen pelti
Lineaarinen vaimennin muodostuu transnaaliliikettä vastapäätä olevalle voimalle. Lineaarinen pelti määritetään yleensä iskuilla (lineaarisen siirtymän määrä) ja vaimennuskertoimella (voima nopeutta kohti).
Lineaarinen pelti
Tyyppi 3: Kaasujousipellit
Kaasupelti yhdistetään yleensä vaimentimeen, jonka sisällä ja jousen sisällä ja jousen sisällä on kaasujousipelti. Kaasujousen vaimentimia kutsutaan yleensä kaasuputkiksi, pässeillä tai vaimentimilla (kaasutuet, pässit tai vaimentajat). Kuten nimestä voi päätellä, kaasupelti on monikäyttöinen hydropneumaattinen (sisältää sekä kaasua että nestettä) komponentteja. Se voi auttaa ihmisiä lisäämään, laskemaan ja tukemaan raskaita tai tilaa vievää esinettä helpommin.
Kaasujousen vaimenttimet
Eddy-virtapelti (sähkömagneettinen voimapelti)
Harvemmin peltityyppi on pyörrevirtapelti, joka käyttää suurta magneettia putken sisällä, joka koostuu ei-magneettista mutta johtavasta materiaalista, kuten alumiinista tai kuparista. Kuten tavalliset viskoosit vaimentajat, eddy-virtapelteillä luotu voima on oikeassa suhteessa nopeuteen.
Konemekaniikan osalta pellit on tyypit viritetty massapelti ja pelti virtauksen mukana.
Tyyppi 4:Taibei 101 viritä massapelti
Viritetty massapelti on rakenteeseen asennettu laite, joka estää tämän tärinän aiheuttaman epämukavuuden, vaurioiden tai rakenteellisen vian. Viritettyjen massapeltien asentamisen tarkoituksena on lähinnä vähentää maanjäristysten amplitudia. Taipei 101 Towerin (taibei101 Tower) kuvassa olevassa kuvassa käytetään viritetyllä massapeltillä.
Taibei 101 viritä massapelti
Tyyppi 5:Stockbridge-pelti roikkuu kaapelilinjoilla
Toinen yleisesti viritetty massapelti käytetään ohuissa rakenteissa tuulen aiheuttaman tärinän tukahduttamiseksi. Koska suunnittelumenetelmän keksi insinööri Edison Southern California vuonna 1920, tällainen rakenne on nimeltään Stockbridge Damper. Esimerkiksi voimajohdot asetetaan ilmaan. Valtatiekyltit ja kaapeli-köysiradat valitsevat tämän periaatteen. Yleensä kaksi massaa, kuten käsipainot, asetetaan kaapelin tai joustavan tangon päähän ja kiristetaan pääkaapeliin keskellä.
Stockbridgen vaimennin roikkuu kaapelilinjoilla
Tyyppi 6:Pelti virtauksen kanssa
Pelti (virtaus) on eräänlainen pelti. Se mekaaninen laite käyttää putkissa tai savupiipuissa ilmavirran säätämiseen. Tarkemmin sanottuna se on venttiili tai levy, jota käytetään ilmavirran pysäyttämiseen tai järjestämiseen kanavien, savupiippujen, muuttuvan ilman tilavuuden (VAV) laatikoissa, ilmankäsittelylaitteissa tai muissa ilmankäsittelylaitteissa. Peltiä voidaan käyttää käyttämättömän huoneen keskusilmastointilaitteen (lämmityksen tai jäähdytyksen) katkaisemiseen tai peltiä voidaan säätää huonekohtaisen lämpötilan ja ilmastoinnin saavuttamiseksi. Sen toiminta voi olla manuaalista tai automaattista.
Pelti virtaus
Lyhyesti sanottuna olemme puhuneet monista erityyppisistä vaimentimista. Vaimennuksen päätarkoituksena on hidastaa liikettä ja tärinää tai poistaa energiaa.